由于天降大雪，氣溫驟降，黃河開始流凌，2009年11月中旬我旗境內通往大城西煤廠、公鐵物流和東興發運站的3座浮橋全部拆除瀉凌，通往這幾處的拉煤車輛幾乎全部匯集到我公司所屬的德勝泰黃河大橋，車流量激增且通往公鐵物流、大城西煤廠和東興發運站的鐵路橋洞都是單向行駛，空重車不能同時行使，所以造成車輛擁堵。公司在集團公司的大力幫助下迅速啟動應急預案同時進行實地調研。在查明110國道通行壓力過大，通往大城西和公鐵物流的車輛還可 通過薩包線（砂石路）到達后，集團監事會、經管中心迅速抽調兄弟單位的路政人員和車輛及工程機械，在賈元新格主任的主持下連夜召開緊急會議，分配任務（包括后勤保障）立即執行。同時與包頭、達旗兩地交警聯系隨時了解路況信息。此項工作歷時24天，在上級交管部門和集團公司以及所屬路橋公司的共同努力下圓滿過渡，過往司機朋友都給了較高的評價。
　　在此次任務中上至交管部門和集團公司下至一名普通員工都表現出了很高的敬業精神。交管部門晝夜值班了解路況信息，集團領導不畏嚴寒帶病、帶頭24小時值班，路政人員更是不畏嚴寒和煤塵污染24小時把守橋洞指揮空重車輛交替通行，甚至收費廳的女職員都不顧一些司機的粗言穢語疏導收費亭周邊車輛。他們的事跡在一些人眼里只是分內之事，不值一提，可就是這么一群人不畏嚴寒、不顧危險、不辭勞苦晝夜疏導車輛，他們有50多歲的中年人，也有80后的，也不乏嬌生慣養的獨生子，在正值流感肆虐的時節，24小時工作在疏導車輛的第一線，保證了道路暢通、保證了鄂爾多斯煤炭外銷、保證了全國人民的用電與取暖。我真誠地向他們致敬！（王雄）